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Esta semana se instalará en el Senado de la República la Comisión Especial de Seguimiento e Impulso al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un proyecto que busca posicionarse como el más destacado del sexenio en el sureste mexicano y que figura entre los 10 desarrollos más importantes a nivel mundial.
Antonino Morales Toledo, presidente de la Comisión, destacó la relevancia de este proyecto debido a la coyuntura internacional y las relaciones comerciales de México. “El Corredor Interoceánico representa un centro estratégico multiescala para América, Europa y Asia”, afirmó.
Esta iniciativa beneficiará de manera directa a 2.5 millones de habitantes de Oaxaca y Veracruz, quienes durante años han vivido en condiciones de marginación y pobreza. Además, integrará a comunidades indígenas y afromexicanas de la región del Istmo. “Es un proyecto que unirá, por fin, los océanos Pacífico y Atlántico con mayor rapidez que el Canal de Panamá, impactando significativamente en el comercio internacional”, señaló Morales Toledo.
La Comisión Especial tendrá la misión de garantizar un desarrollo ordenado y transparente del Corredor, asegurando resultados tangibles para las comunidades involucradas. Según el Acuerdo de creación, “el Senado puede jugar un rol clave en la articulación de estos esfuerzos, promoviendo el avance de este proyecto histórico que transformará al sureste del país”.
“Todas las comunidades serán integradas y nuestros pueblos indígenas y afromexicanos de la zona del Istmo recibirán el beneficio de este proyecto que está considerado entre los 10 más importantes del mundo porque unirá, por fin, los océanos Pacífico y Atlántico en trayectos con mucha mayor rapidez a los que hoy se realizan a través del Canal de Panamá”
Antonino Morales Toledo
presidente de la Comisión
ATRAEN A POBLANOS
El proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec consiste en dos plataformas que están atrayendo a empresarios poblanos para invertir en industria manufacturera. De hecho, les ofrece condonación de 100 % de ISR e IVA por cinco años, y 50 % el siguiente quinquenio.
Las dos vías son: la plataforma logística, a través de un puente terrestre, que es una vía férrea, con el fin de unir al océano Pacífico con el Atlántico. Hay que decir que actualmente hay tres corredores en el mundo: el canal de Suez, el canal de Panamá y esta vía mexicana. La segunda plataforma considera la creación de una red industrial, a la par de la de vía de comunicación.
Así, se buscan empresas de manufactura que actualmente no están en esas regiones del sureste mexicano para que se establezcan y con ello puedan darle valor agregado a la materia prima que no se produce y viene de otras partes, informó Sergio Plata Azpilcueta, coordinador de la empresa Idesa y presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (Aievac).
Explicó los beneficios del Corredor Transístmico que abarca Veracruz, Puebla, Oaxaca, Chiapas, Tabasco y Campeche, y es la conexión vía tren desde Coatzacoalcos, Veracruz, hasta Salina Cruz, Oaxaca.
El próximo año se comenzará la construcción de parques industriales a raíz de las inversiones anunciadas y realizadas por el Gobierno federal en la infraestructura. Las empresas desarrollan ahora parques para instalar plantas fabriles.
Las empresas que se vayan a invertir en esta región, en 10 polos de desarrollo en una franja de 308 kilómetros que abarca desde Coatzacoalcos hasta Salina Cruz, gozarán de los mencionados beneficios fiscales. La condonación será proporcional a los montos de inversión y al número de empleos generados.
Erick Becerra
COATZACOALCOS
AGENCIAS
